Після літньої перерви Формула-1 знову стартує. Цими вихідними відбудеться Гран-прі Нідерландів, один з десяти етапів, які залишаються в сезоні 2025 року.
Перша половина сезону вже принесла чимало захоплюючих моментів. Від домінування McLaren до звільнення Крістіана Горнера з Red Bull, а також довгоочікуваного першого подіуму Ніко Гюлькенберга після 239 гонок.
Боротьба McLaren за титул
На даний момент у боротьбі за титул чемпіона Формули-1 лідирують два пілоти McLaren – австралієць Оскар Піастрі та британець Ландо Норріс. Британська стайня перед перервою лише зміцнила свою домінацію. За винятком Гран-прі Канади, гонщики McLaren стабільно потрапляли на подіум, а на 11 із 14 етапах вони здобули подвійні подіуми.
Перед гонкою в Нідерландах Піастрі випереджає Норріса на дев’ять очок, тоді як Макс Ферстаппен, який займає третє місце, відстає від Норріса на 88 балів.
Очевидно, що цього року Формула-1 отримає нового чемпіона, і хто ним стане, вирішать десять фінальних гонок. Щодо Кубка конструкторів, ймовірність того, що McLaren захистить свій титул, становить майже 99%. Ferrari відстає від лідерів на 299 очок.
Чи зможуть Гемілтон і Ferrari навести лад?
Перехід семиразового чемпіона Льюїса Гемілтона до Ferrari створював надії на успішне поєднання одного з найкращих гонщиків в історії та легендарної команди. Проте сезон для Гемілтона та Ferrari виявився далеким від ідеалу.
Важко адаптуватися до нових технічних правил Формули-1, які діють з 2022 року. Минулого сезону Льюїс почав освоювати аеродинаміку та нові 18-дюймові шини Pirelli. Перемога в спринті в Китаї підкріпила надії на успіх, але дискваліфікація після гонки через знос автомобіля вплинула на результати.
Фанати Ferrari чекають на гармонійну співпрацю Гемілтона з його гоночним інженером Рікардо Адамі, подібно до тієї, яку Льюїс мав з Боно у Mercedes. Адже напруга у спілкуванні з командою відчувалася протягом усього сезону.
Кризові часи для Red Bull
Red Bull також стикається з труднощами. За останні 18 місяців команда переживає турбулентність. Зміна керівництва після Гран-прі Великої Британії, коли Крістіана Горнера замінив Лоран Мекіс, можливо, допоможе стабілізувати ситуацію. Мекіс, на відміну від Горнера, більше зосереджений на інженерних аспектах.
Сезон почався з Максом Ферстаппеном і новозеландцем Ліамом Лоусоном, але вже перед третім етапом Лоусона замінив Юкі Цунода. Проте Цунода здобув мінімальні очки лише на трьох етапах. Ферстаппен, вигравши дві гонки, неодноразово критикував автомобіль.
Red Bull буде складно увійти у трійку лідерів, де боротьба за друге та третє місце розгорнеться між Ferrari та Mercedes.
Боротьба за п’яте місце у Кубку конструкторів
Формула-1 – це не лише боротьба за перше місце. Зараз на п’ятій позиції перебуває Williams. У команді виступають Карлос Сайнс та Алекс Албон. Останній стабільно набирає очки на дев’яти етапах, тоді як Сайнс – на шести. Вони мають відрив у 18 очок від Aston Martin та 19 від Sauber.
На останніх гонках Aston Martin демонструє кращі результати: Фернандо Алонсо п’ять разів фінішував в очковій зоні, а його напарник Ленс Стролл – двічі.
Основна боротьба за п’яте місце розгорнеться між Williams та Aston Martin, і для утримання позиції команді доведеться докласти чималих зусиль.
